Elindul a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér új termináljának építése
2026. február 20-án ünnepélyes alapkőletételt tartanak a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, amely a repülőtér és a kapcsolódó infrastruktúra átfogó fejlesztésének első lépése lesz. A beruházás célja a fővárosi légikikötő kapacitásának és szolgáltatási színvonalának jelentős növelése, a fejlesztés összköltsége meghaladja az ezermilliárd forintot.
A Budapest Airport közleménye szerint a tervezett új, 3-as terminál építése, a gyorsvasút létrehozása és a közúti megközelíthetőség korszerűsítése alapvetően formálja át a magyar légiközlekedés jövőjét. Orbán Viktor a Facebook-oldalán arról számolt be, hogy „38 óra alatt megjártuk Amerikát. És ha már a reptéren vagyunk, letesszük az új terminál alapkövét.”
A repülőtér átfogó fejlesztésének bejelentése ősszel történt, és a 3-as terminál kivitelezése indítja el a folyamatot. Az új terminál és a hozzá tartozó infrastruktúra a következő évtized egyik legjelentősebb közép-európai légiipari beruházásának számít, amely hozzájárul a gazdaság és a közlekedési rendszerek modernizálásához, valamint a turizmus egyre növekvő igényeinek kielégítéséhez.
A tervek szerint 2028 végéig új, háromsávos gyorsforgalmi út épül az Üllői út külső szakasza és a repülőtér között, körülbelül 12 kilométer hosszan. A beruházás költsége hozzávetőleg 200 milliárd forint, az engedélyezési eljárások 2026 első felére zárulhatnak, míg az építkezés körülbelül két évig fog tartani. A 3-as terminál várhatóan 2035-re készül el, az építkezés értéke körülbelül 400 milliárd forintot tesz majd ki.
Párhuzamosan új, 27 kilométer hosszú vasútvonal épülhet Kőbánya és Monor között, amely a meglévő országos vasúthálózathoz csatlakozva közvetlen kapcsolatot biztosít számos megyei jogú város számára. Ezen a gyorsvasúti fejlesztés keretében a Nyugati tér és Ferihegy között közlekedő járatok 5-10 percenként indulhatnak, Rákosrendezőnél is megállva.
A nemzetgazdasági tárca legfrissebb tájékoztatója szerint az átfogó fejlesztések következtében a budapesti repülőtér éves utasforgalma a jelenleg megszokott szint duplájára emelkedhet, elérve a 40 millió főt. A forgalom növekedése kedvezően hathat a turizmus teljesítményére és a költségvetési bevételekre, így a turizmus GDP-hozzájárulása a jelenlegi 15%-ról 18%-ra emelkedhet.
A Budapest Airport emlékeztetett: a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 2022-ben és 2024-ben is elnyerte a legjobb európai repülőtér címet a 15-25 milliós utasforgalmat bonyolító kategóriában, továbbá tizenkét éven keresztül a régió legjobbjának választották. A Skytrax nemzetközi légiközlekedési minősítő szervezet 2023-ban négycsillagosra emelte a repülőtér rangsorát.
2024-re a repülőtér rekordot döntött, 17,6 millió utast és közel 300 ezer tonna árut kezelt. A BUD Cargo City a légiáru-forgalom egyik legfontosabb központja kíván lenni, célja, hogy a repülőtér Kelet-Közép-Európa cargo kapujává váljon.