Lázár János új reformokat ígér a MÁV számára
Az utóbbi hónapok jelentős változásokat hoztak a MÁV életében, amiről Lázár János, a közlekedési tárca vezetője, a közelmúltban tájékoztatta a közvéleményt. A MÁV és a Volán csoport egyesítése nem csupán egyszerű intézkedés, hanem egy mélyreható megújulás kezdete, melynek célja a vállalatcsoport hatékonyságának növelése.
A flottabővítés és a menetrendszerűség javítása
A reform során a flottabővítés folytatódik, amelynek célja, hogy a vasúti személyszállítási kapacitást 130 ezerről 160 ezerre emeljék. A menetrendszerűség növelése is prioritás, hiszen a cél az 85-88 százalékos teljesítmény elérése. Ezen felül a buszflotta átlagos életkorának csökkentése is terítéken van, amely az új beszerzések révén 8 évre csökkenhet.
Az európai hitelkérelem és a nagyberuházások
Lázár János beszámolt arról is, hogy a vállalatcsoport az Európai Fejlesztési Bankhoz (EIB) benyújtott egy egy milliárd eurós hitelkérelmet, amely közeljövőbeli döntésre vár. E projekt nélkülözhetetlen ahhoz, hogy a MÁV valóban korszerűsödjön, hiszen a rendszerváltás óta az eddigi legnagyobb mozdonycsere program van folyamatban.
Autópálya-fejlesztések és helyi önkormányzatok támogatása
Nemcsak a vasúti közlekedés fejlődésére támaszkodnak, hanem az autópálya-fejlesztések is fontos szerepet kapnak; a tervek szerint a M1-es autópályát 2×3 sávosra szélesítik, amely 800 milliárd forintos beruházást igényel, és 2029-re fejeződhet be. Emellett a helyi önkormányzatok közútfejlesztésének támogatására is fókuszálnak, arra ösztönözve őket, hogy a befizetett szolidaritási adó egy részét helyben felhasználhassák.
A reformok szükségessége
Az eddigi intézkedések megkérdőjelezik a MÁV eddigi működésének hatékonyságát, hiszen a közlekedési tárca vezetője hangsúlyozta, hogy a vállalat túl sok kritikát kapott az elmúlt időszakban. Az új reformok révén remélhetőleg sikerül elérni a közlekedési szolgáltatások színvonalának emelkedését, ami végső soron a közönség elégedettségét is növelheti.
Az elkövetkező évek meghatározóak lehetnek a MÁV számára, és már csak az idő kérdése, hogy a tervezett reformok milyen mértékben valósulnak meg.
Forrás: www.atv.hu/belfold/20250901/lazar-janos-mav-reform/