Schwarz Dávid: A kormányozható léghajó feltalálója
A repülés történetét leggyakrabban Ferdinand Zeppelin nevéhez kötik, elfeledve, hogy a valódi úttörő egy magyar, Schwarz Dávid volt. A százhetvenöt évvel ezelőtt, 1850. december 7-én Keszthelyen született feltaláló ötletei és tervei képezték a kormányozható léghajó alapját, amely jelentős hatást gyakorolt a léghajózás fejlődésére.
Schwarz Dávid fiatal korát Zágrábban töltötte, ahol az iskoláit követően erdészethez került, ahol fakitermeléshez fejlesztett eszközökkel foglalkozott. 1880-ban házasságot kötött egy tehetős kereskedő lányával, Melanie Kaufmannal. 1890-ben apósa halálát követően örökölte az üzletet, és ez indította el érdekődését a technológiai újítások, különösen a repülés iránt. Az első léghajóterveit a bécsi hadügyminisztérium elutasította, ezért az orosz kormánynak kínálta fel, ahol érdeklődésre talált. 1892-től Szentpéterváron tevékenykedett, de az általa költött, jelentős összegű, 77 ezer rubelnél a hidrogén töltésének megoldása kudarcot vallott.
1895-ben Berlinbe költözött, ahol a merev szerkezetű, könnyűfémből készült kormányozható léghajója felkeltette a német hadügyminisztérium figyelmét is. Minden kísérlet ellenére, pénzügyi támogatást nem kapott, mivel a találmány katonai szempontból alkalmatlannak bizonyult. Második világháborús gyakorlati alkalmazásuk során a léghajók többsége elpusztult, hiszen lassúságuk miatt könnyű célponttá váltak az új, mozgékony repülőgépek mellett.
Schwarz úttörő ötlete a merev alumíniumváz, melyet hidrogénnel töltött szivar alakú hajótest borított. Az új konstrukció mellett a léghajót és a gondolát már nem kötelekkel, hanem szilárd rudakkal kapcsolta össze, a gázrekeszek által biztosítva a töltés biztonságos módját. A három légcsavart négyhengeres, vízhűtéses robbanómotor hajtotta.
Az általa megalkotott szerkezet minden alapvető problémára megoldást javasolt, azonban a próbarepülését már nem érte meg. Schwarz Dávid 1897. január 13-án szívelégtelenségben hunyt el. Munkáját özvegye fejezte be, s ennek eredményeként a léghajó, melynek első útját 1897. november 3-án tették, a berlini Tempelhof repülőtéren zajlott le. Az előzmények kedvezően alakultak, de a gép repülése során a hajtószíjak elszakadtak, amely a léghajó kormányozhatatlanná válásához vezetett, így a pilótának kényszerleszállást kellett végrehajtania, ami végül a hajó pusztulásához vezetett.
A bemutatón részt vett Ferdinand Zeppelin gróf is, aki szabadalmat szerzett a léghajó ötletére, de a projektjei nem haladtak a kívánt ütemben. A kudarccal végződött bemutató tapasztalatai nyomán azonban Zeppelin felismerte a merev szerkezet előnyeit, és megvásárolta az özvegy minden szabadalmát. A későbbiekben a Zeppelin népszerűségre tett szert, és csak néhány évtizeddel később sikerült a repülőgépeknek kiszorítaniuk a léghajókat a légi közlekedésből.
Schwarz Dávid munkássága jelentős hatással volt a léghajózás fejlődésére, és Keszthely, szülővárosa, ma is őrzi emlékét, ahol emléktáblája és nevét viselő utca található.
Forrás: www.atv.hu/kulfold/20251205/zeppelin-leghajo-magyar/